06年1-6月，汽車行業(yè)共銷售汽車353.52萬輛，同比增長26.71%；其中乘用車銷售251.16萬輛，同比增長36.53%；基本型乘用車銷售180.39萬輛，同比增長46.90%。http://m.kiari.cn【慧博投研資訊】上半年汽車整車制造企業(yè)實現(xiàn)31.52%的收入增長和72.09%的利潤增長，
上半年包括30家整車企業(yè)（包括汽車、專用車、農(nóng)用車以及摩托車整車企業(yè)）、28家汽車配件企業(yè)在內(nèi)的汽車及配件上市公司的加權(quán)平均每股收益為0.115元，比05年上半年的0.101元同比增長15.56%。http://m.kiari.cn（慧博投研資訊）毛利率為15.68%，與05年上半年的16.43%相比下降0.75個百分點。凈資產(chǎn)收益率4.44%，同比提高了0.5個百分點。凈利潤增加了16.7%。
 6家乘用車上市公司06年中期加權(quán)平均每股收益0.15元，上年同期僅0.11元；凈資產(chǎn)收益率4.41元，同比增加了超過1個百分點；凈利潤率4.39%；凈利潤13.3億元，同比增長37.1%。
商用車上市公司總體加權(quán)平均每股收益0.145元，與上年同期相比基本持平。凈資產(chǎn)收益率和毛利率也有改善。凈利潤10.5億元，同比增長16.8%。商用車板塊增長遠低于乘用車，主要原因是1-6月我國商用車銷量僅增長7.7%。
整車類上市公司加權(quán)平均的每股收益為0.123元，低于我國上市公司同期整體0.136元的水平。毛利率仍然下滑，但凈資產(chǎn)收益率明顯改善，凈利潤率保持穩(wěn)定。。
零部件類上市公司每股收益僅0.089元，與上年同期基本持平，凈資產(chǎn)收益率3.75%，同比略有提高，但毛利率、凈利潤率均繼續(xù)下滑。凈利潤8.3億元，僅增長5%。上市汽車零部件行業(yè)的代表性更顯不足，上半年我國汽車零部件行業(yè)利潤增長48.9%，利潤總額達144億元。
截至報告期末，共有51只基金重倉持有汽車股，是05年以來的最高點。基金重倉持股主要集中在上海汽車、福耀玻璃、江淮汽車、江鈴汽車、一汽夏利等。
維持對行業(yè)的增持評級。公司方面，維持一汽夏利、長安汽車、江淮汽車的買入評級；上海汽車、中國重汽、宇通客車的增持評級。