評論：
對于鋼鐵行業(yè)的影響
此次鋼材出口退稅稅率下降符合市場預(yù)期，也符合國家限制高污染、高能耗和資源性行業(yè)出口的貿(mào)易政策。http://m.kiari.cn【慧博投研資訊】
國內(nèi)外鋼材價格差距比較大。http://m.kiari.cn（慧博投研資訊）至9月8日，CRU全球鋼材價格指數(shù)159.6，國內(nèi)鋼材綜合價格指數(shù)105.46，兩者差距仍有54.14點，價差仍然處于比較高的水平。出口退稅率從11%下調(diào)到8%，對于國內(nèi)鋼材的價格競爭力的削弱程度比較小。同時進入7、8月份，國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)量增速也開始下降，這也將減輕國內(nèi)鋼鐵企業(yè)對于出口的依賴性，進一步減弱下調(diào)出口退稅率對鋼鐵行業(yè)的負面影響。
降低出口退稅率將會減輕鋼材貿(mào)易摩擦，理順鋼材貿(mào)易通道。一方面，目前中國鋼材價格明顯低于國際鋼材價格，國際上的確存在對于中國廉價鋼材的需求。2006年8月份，中國鋼材出口386萬噸，較去年同期增長188%，環(huán)比7月份增加7.8%。1-8月份，中國共出口鋼材2452萬噸，同比增長69.8%。1-8月份進口鋼材1257萬噸，較去年同期下降28.2%。進出口相抵后，1-8月份凈出口鋼材1195萬噸。但另一方面，中國存在的出口退稅使得外國更容易以反傾銷的名義來對中國鋼材出口制造各種障礙。近期，越南等國家正在準(zhǔn)備調(diào)查中國鋼鐵產(chǎn)品的傾銷行為。9月份，美國的通用、福特和克萊斯勒，以及日本的豐田、本田和日產(chǎn)聯(lián)合要求美國政府取消針對進口鋼鐵制品的懲罰性關(guān)稅，稱這一貿(mào)易保護政策令它們很難在全球市場上競爭。這種貿(mào)易保護政策減弱了中國鋼材產(chǎn)品的價格優(yōu)勢。在國際對于中國鋼材的強勁需求背景下，下調(diào)出口退稅率將有助于清除中國鋼材出口道路上的各種障礙，理順中國鋼材出口的通道。
因此我們認(rèn)為，此次出口退稅率下調(diào)對于行業(yè)的負面影響比較小。但對于長材產(chǎn)品效益的負面影響相對較大。
目前，國內(nèi)鋼材價格已經(jīng)開始企穩(wěn)回升，同時鋼鐵產(chǎn)量同比增長率也比較低，國內(nèi)鋼材供給壓力減輕。國內(nèi)宏觀調(diào)控已經(jīng)告一段落，隨著出口退稅率的下調(diào)，鋼鐵行業(yè)的利空因素已經(jīng)基本出盡。進入9、10月份，鋼材需求將進入旺季，鋼鐵企業(yè)的盈利將會繼續(xù)增長，05年下半年的鋼價持續(xù)下跌狀況將不會出現(xiàn)。我們維持對行業(yè)的“謹(jǐn)慎推薦”評級。